AFT Bautzen – Gastgeber bei der Bautzener Spätschicht 2020
Einblicke in das Bautzener Fördertechnik-Unternehmen
Am 16. Oktober öffneten wieder Bautzener Wirtschaftsunternehmen Türen Weiterlesen
Am 16. Oktober öffneten wieder Bautzener Wirtschaftsunternehmen Türen Weiterlesen
Am 16. Oktober 2020 öffnen Bautzener Unternehmen ihre Tore für interessierte Besucher.
Auch unsere Niederlassung in Bautzen ist wieder mit dabei und kann bei der Tour Nr. 5 besichtigt werden. Freuen Sie sich auf interessante Führungen und viele Infos zum Unternehmen!
Hier finden Sie weitere Informationen vom Veranstalter und einen Link zur Anmeldung:
www.bautzen.de
Im Zuge der Anpassung der Produktionsanlagen an die neuesten Anforderungen, wird nun nach 34 Jahren Nutzungsdauer die Elektrohängebahn (EHB) komplett erneuert, welche die Motoren von der Motorenfertigung an das Montageband zum Verbau transportiert.
Zukünftig werden die Motoren auf Tablaren entweder direkt ans Montageband geliefert oder in einem 2-gassigen Regallager zwischengelagert und von da entsprechend Bedarf abgerufen. Das Lager nimmt die Motoren auf Tablaren in 2 Ebenen auf. Es ist ca. 2 m hoch und besitzt 390 doppelt-tiefe Stellplätze.
Wir freuen uns darüber, diesen Auftrag von BMW erhalten zu haben, denn wir blicken auf eine lange Zusammenarbeit zurück: Bereits im Jahr 1997 wurde das fahrerlose Bodentransportsystem, welches ergonomisches Montieren der Motorräder erlaubt, ebenfalls von AFT geliefert und in Betrieb genommen. 2015 wurde die Anlage dann um weitere Fahrzeuge erweitert.
Quelle: Universitätsklinikum Haukeland, Bergen
Seit Ende der 90er Jahre ist in der Universitätsklinik Haukeland eine neue Kinder- und Jugendklinik in Planung. 2016 wurde der erste Bauabschnitt mit Namen BUS1 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Bis 2023 werden weitere Bauabschnitte (BUS2) abgeschlossen.
Das BUS2-Projekt hat eine Gesamt-Bruttofläche von ca. 50.000 m². Das Gebäude besteht aus drei unterirdischen Stockwerken (Ebene U3, U2, U1) und vier oberirdischen Gebäudekomplexen unterschiedlicher Größe und Höhe von Ebene 01 bis Ebene 06.
In den unterirdischen Stockwerken verläuft die Strecke für die automatische Container-Transportanlage (AWT), welche unter anderem für die Ver- und Entsorgung von Abfällen, Wäsche und Essen benötigt wird. Anfang der 1980er Jahre wurde die AWT-Anlage von der Fa. Translift Schweiz AG geliefert und installiert. Die Anlage wurde seitdem mehrfach erweitert, da der Krankenhauskomplex weiter gewachsen ist. Die letzte Erweiterung erfolgte 2008, als das neue Laborgebäude an die AWT-Anlage angeschlossen wurde. Diese Erweiterung wurde bereits von AFT Schopfheim durchgeführt.
Nun soll die neue Kinder- und Jugendklinik unterirdisch an die bestehende AWT-Anlage angeschlossen werden. AFT liefert und montiert 5 Tonnen Stahlhilfs-/Aufhängekonstruktionen, mehrere Meter Elektronhängebahnschienen, diverse Einzel- und Doppelweichen, Hub-/Senkstationen, insgesamt 33 Stauförderer, 3 einfache Querverschiebewagen und 1 Querverschiebewagen mit Dreheinrichtung.
Die Elektrik wird von Siemens Bergen beigesteuert.
„Es freut uns sehr, dass unser Angebot das Klinikum überzeugen konnte“ so Jürgen Pfeifer, Key Account Manager für den AWT-Bereich. „Wir setzen alles daran, auch dieses Mal den hohen Anforderungen des Klinikums gerecht zu werden und ein exzellentes Projekt fertig zu stellen.“
Hier werden die EHB-Anlagen erweitert, neue EHB-Fahrzeuge geliefert sowie zahlreiche Gehänge an die neuen Anforderungen angepasst. AFT Schopfheim übernimmt das Engineering sowie den Einkauf relevanter Kaufteile. Die Arbeiten vor Ort in China, wie Stahlbau, Fertigung, Montage und Inbetriebnahme, wird AFT Shanghai ausführen.
Hier wird die Fördertechnik auf den neuen Technikstandard gehoben und damit fit gemacht für eine 3. Laufzeit. Insbesondere sämtliche Antriebstechnik wird auf den neuesten Stand gebracht. Da die Umbauten nur in produktionsfreier Zeit möglich sind, wird das Projekt über ca. 3 Jahre laufen.
Im Zuge der Forcierung der Elektromobilität soll im VW Werk in Hannover zukünftig zum T7 auch die vollelektrische Variante dieses Typs, der ID.BUZZ, produziert werden.
Der ID.BUZZ erfordert eine andere Art von „Hochzeit“, anders als beim bisherigen VW Transporter, so dass eine zusätzliche Montagelinie eingerichtet werden muss. AFT Schopfheim überzeugte den Kunden in der Angebotsphase mit ausgereiften technischen Lösungen und erhielt den Auftrag, die bereits vorhandene Elektrohängebahn in der Endmontage an die neuen Anforderungen anzupassen. AFT adaptiert den neuen Förderfluss und liefert zusätzliche Schwerlast-Fahrzeuge mit Gehängen. Um einen möglichst hohen Grad an Ergonomie für das Arbeiten an den Fahrzeugen zu erreichen, werden die Gehänge zusätzlich mit Hubwerken ausgestattet. Das Besondere an diesem Umbau sind die automatisch wechselbaren Karossenaufnahmen, damit beide Fahrzeugtypen, sowohl der T7 als auch der ID.BUZZ, auf derselben Anlage produziert werden können
„Wir sind sehr glücklich darüber, nach Zwickau nun auch im Nutzfahrzeuge Werk Hannover die Elektromobilitätsinitiative von VW zu unterstützen,“ freut sich Heiko Hofmann, CEO der AFT-Group. „Wir schätzen das große Vertrauen sehr, welches VW in unser Unternehmen setzt.“
Normalerweise ist das Unternehmen Klingele Technik GmbH aus Schönau im Bereich Sondermaschinenbau tätig und die Firma AFT Automatisierungs- und Fördertechnik GmbH & Co. KG aus Schopfheim ermöglicht komplexe Fördertechnik- und Lagersystemlösungen für Kunden in der Logistik- und Automobilbranche. Die Corona-Pandemie verlangt jedoch allen alternative und flexible Einsätze ab, die zu einer Zusammenarbeit der beiden Firmen aus dem Wiesental führte:
Das Kreiskrankenhaus in Lörrach meldete einen dringenden Bedarf an Gesichtsvisieren zum Schutz von Pflegepersonal und Ärzten. Daher wurden kurzerhand die 3D-Druck Kapazitäten der beiden Firmen gebündelt. In enger fachlicher Abstimmung mit dem Einkauf des Kreiskrankenhauses wurden mit insgesamt fünf Druckern, die über mehrere Wochen im Dauereinsatz liefen, rund 1.000 Gesichtsvisiere gefertigt. An die gedruckten Halterungen wurden transparente Folien und Gummibänder für einen flexiblen Sitz am Kopf angebracht.
Wir freuen uns, dass wir auf diese Art und Weise die großartige Arbeit der Pfleger und Ärzte unterstützen können.
Im Februar diesen Jahres hat AFT erfolgreich einen Auftrag als Generalunternehmer für die Lieferung einer hoch automatisierten Kommissionieranlage mit 6-gassigem Regallager, Querverschiebewagen, Palettenfördertechnik, EHB-Anlage und Steuerung bei der DAW SE erhalten.
Mit einer Erfahrung von 125 Jahren im Bereich Beschichtungssysteme ist das Familienunternehmen DAW SE mit Hauptsitz in Ober-Ramstadt der größte private Hersteller von Baufarben in Europa und führt bekannte Marken wie z.B. Caparol oder Alpina im Sortiment.
Für eine Automatisierung des Lagers zum Transport von Farbeimern oder Gebinden auf Paletten soll im Spätsommer 2021 mit der Installation der bei AFT beauftragten Gewerke begonnen werden. Bereits in der Angebotsphase konnte AFT den Kunden in Zusammenarbeit mit dem Planungsbüro Dobülog mit Erfahrung und Know-How bei der Finalisierung des Angebotskonzepts unterstützen.
Dabei standen die Wünsche des Kunden für AFT sowohl technisch wie auch prozessseitig stets im Vordergrund und wurden in den vor Ort vorgestellten Konzepten berücksichtigt und entsprechend umgesetzt.
Die konstruktive Ausarbeitung der Gewerke ist bereits gestartet, sodass schon bald die ersten Fertigungen der Komponenten begonnen werden können.
AFT freut sich auf eine gute und erfolgreiche Zusammenarbeit!
Für das Jahr 2019 wurden sowohl die Qualität als auch die Liefertermintreue mit der Note „1“ bewertet – eine Bewertung, die uns mächtig stolz macht!
Vielen Dank für das entgegengebrachte Vertrauen!