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在去年车身车间的合同之后,AFT承接了总装输送技术改造的订单。

作为将Zwickau工厂转型为大众电动汽车技术中心的一部分,现有的输送技术必须进行改造。因此,各种输送机,包括重载输送机,都需要进行改造。即使是现有的AFT系统,也必须为不断变化的电迁移率要求做好准备。和车身车间的合同一样,AFT Schopfheim被委托对EMS进行改造和交付。在AFT集团,AFT Bautzen是地面输送技术的专家,将负责变换器和推板技术的改造。两个新的雪橇输送系统也需要用于电池和车轮安装。另外,皮带输送技术在精加工技术上必须适应新型车型。到2020年秋季,这些工厂将投入使用。根据大众的规划,在2020年末 Zwickau将只生产电动汽车。
AFT集团CEO Heiko Hofmann说“我们很高兴能继续参与到大众电动汽车的全球攻势当中”。

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