在去年车身车间的合同之后，AFT承接了总装输送技术改造的订单。

作为将Zwickau工厂转型为大众电动汽车技术中心的一部分，现有的输送技术必须进行改造。因此，各种输送机，包括重载输送机，都需要进行改造。即使是现有的AFT系统，也必须为不断变化的电迁移率要求做好准备。和车身车间的合同一样，AFT Schopfheim被委托对EMS进行改造和交付。在AFT集团，AFT Bautzen是地面输送技术的专家，将负责变换器和推板技术的改造。两个新的雪橇输送系统也需要用于电池和车轮安装。另外，皮带输送技术在精加工技术上必须适应新型车型。到2020年秋季，这些工厂将投入使用。根据大众的规划，在2020年末 Zwickau将只生产电动汽车。
AFT集团CEO Heiko Hofmann说“我们很高兴能继续参与到大众电动汽车的全球攻势当中”。