Schematische Darstellung des Parksystems | Parkpalette
Bei Volkswagen-Stammsitz montierte AFT Bautzen ein neues automatisches Park- und Sortiersystem für verschiedene Fahrzeugtypen.
Auf engstem Raum werden über 4 Etagen 32 verschiedene Fahrzeugtypen gestapelt und können für Test- und Untersuchungszwecke gezielt ausgeschleust werden.
Zur Veranschaulichung wurde das Firmenfahrzeug von Geschäftsführer Peter Süßmilch auf ein Transport-Skid gestellt. Diese Plattformen werden zur Einlagerung von Fahrzeugen verwendet. Weitere Anlagen wurden anhand von 3D-Zeichnungen dem Publikum näher gebracht.
Tiefe Einblicke in die Welt der Fördertechnik
Am vergangenen Freitag fand die Bautzener Spätschicht statt. Dieses Mal auch bei AFT Bautzen! Zwei Busse mit jeweils 50 interessierten Besuchern nutzten die Gelegenheit, um den Fördertechnik-Hersteller kennen zu lernen. Peter Süßmilch, Geschäftsführer von AFT Bautzen, präsentierte das Unternehmen und führte die Besuchergruppen durch die Werkshallen und Büroräume. Da die Anlagen von AFT Bautzen meist derart groß sind, dass sie nicht bei AFT Bautzen aufgebaut werden, sondern direkt beim Kunden, wurden die Anlagen durch großformatige 3D-Zeichnungen und anschauliche Beispiele erläutert.
„Die Besucher waren alle baff, was es im Schatten des großen Waggonbaus in Bautzen noch so gibt.“ So fasst Geschäftsführer Peter Süßmilch seine Eindrücke über die Veranstaltung zusammen. „Die Bautzener Spätschicht ist eine gelungene Veranstaltung, um den Menschen vor Ort die verschiedensten Unternehmen und somit die Wirtschaftskraft Bautzens zu präsentieren“ findet Peter Süßmilch.
Die Produktion des neuen e-Golfs ist im vollen Gange. Diese wurde vor kurzem wurde auf Grund der hohen Nachfrage auf Mehrschichtfertigung umgestellt. Ein Grund mehr die Produktionsanlagen zu modernisieren und damit an die neuen Anforderungen anzupassen .
Hier kommen die Förderanlagenbauer der AFT aus dem sächsischen Bautzen ins Spiel.
Die Förderanlagensysteme der oval umlaufenden Produktionsbänder im oberen Teil der Manufaktur, verborgen unter einer Holzparkettabdeckung, auf denen einst die Luxuslimousine Phaeton montiert wurde, werden jetzt durch AFT Bautzen umgebaut.
Zurückgreifen kann man auf die Erfahrung des vorhergehenden Umbaus, welches AFT und andere sächsische Partnerunternehmen der AFT mit Bravour und zur vollsten Kundenzufriedenheit durchgeführt hat.
Bei diesem Umbau kommt wieder das neuartige Schienensystem unter dem Montageband und das dazugehörige neue Laufrollenkonzept zum Einsatz. Die Besonderheit an diesem Umbau ist der äußerst knappe Umbauzeitraum, denn es stehen nur die drei Ferienwochen der gläsernen Manufaktur im Sommer zu Verfügung, danach läuft sofort die e-Golf Fertigung wieder an.
Besuchen Sie AFT Bautzen bei der Bautzener Spätschicht!
Am 8. Juni 2018 öffnen Bautzener Unternehmen ihre Tore für interessierte Besucher. Auch unsere Niederlassung in Bautzen kann bei der Tour Nr. 4 besichtigt werden. Freuen Sie sich auf interessante Führungen und viele Infos zum Unternehmen!
Hier finden Sie weitere Informationen vom Veranstalter und einen Link zur Anmeldung:
www.bautzen.de
AFT Bautzen wurde mit der Lieferung und Montage von mehreren Skidanlagen für den Transport von Karossen für das VW Nutzfahrzeuge Werk in Hannover beauftragt.
Der Auftrag besteht aus mehreren Teilprojekten. In der bestehenden Anlage werden über 500 Förderelemente für die Herausforderungen der Zukunft aufgewertet und somit auf ein neues technisches Level gebracht. Mehrere Anlagen werden neu miteinander verbunden und erweitert, um den geänderten Anforderungen der neuen Fahrzeuggenerationen gerecht zu werden.
Für den neuen Finish-Bereich werden über 150 neue Förderer geliefert und montiert, dabei sind ebenso Stahlbaubühnen und mehrere Steuerungsanlagen erforderlich.
Für das VW Nutzfahrzeuge Werk in Hannover wurde AFT Schopfheim mit der Lieferung und Montage einer Elektrohängebahn für den Transport von Cockpits beauftragt.
Die bestehende Anlage wird schrittweise umgebaut und erweitert, um den geänderten Anforderungen des Kunden gerecht zu werden. So gehört zum Lieferumfang von AFT unter anderem auch ein neuer Stahlbau, 6 Hubwerke und 82 neue EHB-Fahrzeuge.
2007 wurde ein Logistikzentrum für DHL in Bremen errichtet.
Die Lager- und Fördertechnik wurde damals von AFT Schopfheim geliefert. Nun erhielt AFT Schopfheim den Auftrag über den Umbau und die Erweiterung des Logistikzentrums für einen neuen Kunden.
Diverse Umbauten und Neuinstallationen sind notwendig, um das Logistikzentrum an die neuen Anforderungen und Bedürfnisse des Kunden anzupassen.
Fördertechnik bei einem ähnlichen Projekt
AFT Schopfheim liefert die Fördertechnik für die neue Kunststofflackieranlage im MAN Werk in Steyr, Österreich.
Diverse Kettenförderer, Eckumsetzer, Heber und Drehtische von AFT werden die Skids mit Kunststoffteilen durch die Vorbehandlung, Lackierkabinen und Trockner transportieren.
Klinikum Augsburg
Das Städtische Klinikum in Augsburg wird durch den “Anbau West“ erweitert.
In diesem Zuge soll auch die bestehende AWT-Anlage in den Neubau verlängert werden. AFT hat zusammen mit dem Unternehmen Elektro-Maier aus Ulm als Bietergemeinschaft den Zuschlag für dieses Projekt erhalten. Nach der Beauftragung hat sich AFT mit Elektro-Maier zu einer ARGE zusammengeschlossen. Während Elektro-Maier die komplette Steuerungstechnik inkl. der Elektroinstallationen zu verantworten hat, wird AFT die mechanischen Komponenten liefern und montieren. Eine besondere Herausforderung hierbei ist der Nachbau aller AWT-Komponenten, da das Unternehmen HERO (Errichter der Anlage) nicht mehr am Markt aktiv ist.
Die installierte AWT-Anlage ist ein schienengeführtes, automatisches Transportsystem in Form einer Elektrohängebahn, das die Ver- und Entsorgung der Funktionsbereiche mit Gütern (Essen, Wäsche, Medikamente, Abfälle, etc.) im gesamten Klinikum übernimmt. Die AWT-Anlage im Klinikum Augsburg wurde Ende der 70er Jahre errichtet. Mit ihr werden täglich etwa bis zu 1.600 Transporte durchgeführt. Dabei fahren 153 Fahrwerke auf einer Streckenlänge von ca. 3,5 km über 132 Weichen, wobei insgesamt 45 Sende- und Empfangsstationen angefahren werden.
Seit dem elften Fünfjahresplan verfolgt China die Strategie „Energieeinsparung und neue Energiefahrzeuge“. Die Regierung hat seither der Forschung und Industrialisierung neuer Energiefahrzeuge große Aufmerksamkeit gewidmet.
Chongqing Sokon New Energy Automobile Co., Ltd, eine Tochtergesellschaft der Xiaokang Group, ist das achte Unternehmen, welches die unabhängige „Neue Energie Automobilproduktion Qualifikation“ erhielt.
Am 29. September 2017 unterzeichneten Sokon und AFT Shanghai einen Vertrag über ein Fördersystem für die Endmontage. AFT Shanghai ist Generalunternehmer für das Projekt und verantwortet Design, Herstellung, Transport (einschließlich Versicherung), Installation, Inbetriebnahme, Endabnahme und Qualitätssicherungsservice des Fördersystems.
Dies ist ein weiteres Projekt von AFT für die Automatisierung der Produktion von „New Energy“ Fahrzeugen nach den Projekten bei LONG RIVER EV, NEXTEV, CHJAutomotive, WM Motor, BAIC BJEV und AIWAYS. Der Erfolg dieses Projekts wird eine solide Grundlage für die zukünftige Entwicklung von AFT sein und wir werden alle unser Bestes geben, um das Projekt erfolgreich abzuschließen.
