Die Volkswagen AG platzierte im Oktober einen Großauftrag bei AFT, für deren Umbau des Werkes in Zwickau auf 100% Elektromobilität.

Der Produktionsstandort in Zwickau soll bis in das Jahr 2023 zum europäischen Kompetenzzentrum für Elektromobilität von Volkswagen umgebaut werden.
Auf Basis des modularen Elektrifizierungsbaukastens (kurz MEB), sollen dort in Zukunft nur noch Elektroautos gefertigt werden.

Um dieses Vorhaben umsetzen zu können, liefert AFT die notwendige EHB- und Skid-Fördertechnik. So werden zwei EHB-Anlagen neu aufgebaut und zwei bestehende AFT EHB-Anlagen umgebaut und erneuert. AFT wird zudem den Umbau und die Erneuerung zweier Skid-Anlagen realisieren. AFT kann bei diesem Projekt auf umfangreiches Wissen und viel Erfahrung aus erfolgreich abgeschlossenen Rohbau-Projekten der vergangenen drei Jahrzehnte zurückgreifen.

Für AFT ist dieser Auftrag der Größte der Firmengeschichte! AFT-Group CEO Heiko Hofmann freut sich sehr über das von Volkswagen in die AFT gesetzte Vertrauen: „Wir sind stolz darauf mit diesem Auftrag unseren Teil dazu beitragen zu können, dass das Werk Zwickau zum europäischen Kompetenzzentrum für Elektromobilität von Volkswagen wird.“

Im Febr. 2018 erhielt AFT von BMW den Auftrag, die Fördertechnik im Werk Dingolfing auf eine neue Typenvielfalt vorzubereiten.

Hierbei handelt sich um den Umbau des bestehenden EHB-Streckennetzes, um den neu zu planenden Materialflüssen gerecht zu werden. Der Umbau erfolgt in vielen einzelnen Umbaustepps (Wochenenden, über Feiertage), da die produktionsfreien Zeiten reduziert werden sollen. Eine sorgfältige Ablaufplanung stellt hier die besondere Herausforderung dar.

Die Produktion des neuen e-Golfs ist im vollen Gange. Diese wurde vor kurzem wurde auf Grund der hohen Nachfrage auf Mehrschichtfertigung umgestellt. Ein Grund mehr die Produktionsanlagen zu modernisieren und damit an die neuen Anforderungen anzupassen .

Hier kommen die Förderanlagenbauer der AFT aus dem sächsischen Bautzen ins Spiel.
Die Förderanlagensysteme der oval umlaufenden Produktionsbänder im oberen Teil der Manufaktur, verborgen unter einer Holzparkettabdeckung, auf denen einst die Luxuslimousine Phaeton montiert wurde, werden jetzt durch AFT Bautzen umgebaut.
Zurückgreifen kann man auf die Erfahrung des vorhergehenden Umbaus, welches AFT und andere sächsische Partnerunternehmen der AFT mit Bravour und zur vollsten Kundenzufriedenheit durchgeführt hat.
Bei diesem Umbau kommt wieder das neuartige Schienensystem unter dem Montageband und das dazugehörige neue Laufrollenkonzept zum Einsatz. Die Besonderheit an diesem Umbau ist der äußerst knappe Umbauzeitraum, denn es stehen nur die drei Ferienwochen der gläsernen Manufaktur im Sommer zu Verfügung, danach läuft sofort die e-Golf Fertigung wieder an.

Für das VW Nutzfahrzeuge Werk in Hannover wurde AFT Schopfheim mit der Lieferung und Montage einer Elektrohängebahn für den Transport von Cockpits beauftragt.

Die bestehende Anlage wird schrittweise umgebaut und erweitert, um den geänderten Anforderungen des Kunden gerecht zu werden. So gehört zum Lieferumfang von AFT unter anderem auch ein neuer Stahlbau, 6 Hubwerke und 82 neue EHB-Fahrzeuge.