AFT erhielt kürzlich den Auftrag für die Erweiterung der Fahrzeug-Endmontage im Werk Leipzig.
Hierzu gehört der Ausbau der EHB-Fahrkurses in Verbindung mit der Neulieferung von EHB-Schwerlastfahrwerken. Gleichzeitig wurde die Instandsetzung und Verlängerung von zwei Werkermitfahr-Gurtbändern beauftragt, die in direktem Zusammenhang mit der Kapazitätserweiterung stehen. Die Abwicklung der Gurtbänder wird AFT Bautzen innerhalb eines Intercompany-Projektes übernehmen.
Mit einer Spende unterstützt AFT Schopfheim das Kinderhaus im Lus, Schopfheim
An apple a day keeps the doctor away“ – Um diesen eingänglichen Spruch bereits in den Köpfen der Kleinsten zu verankern, gibt es seit einigen Jahren das Projekt „Schulfrucht“, welches durch die EU mitfinanziert wird.
Es vermittelt Kindern, dass Obst und Gemüse nicht nur gesund sind, sondern auch gut schmecken.
Die teilnehmenden Einrichtungen bekommen Obst- und Gemüsepakete zur Verfügung gestellt, um den Kindern Lust an gesunder Ernährung zu vermitteln.
AFT Schopfheim spendete, um solche Obst- und Gemüselieferungen zu ermöglichen.
Weitere Informationen zum Projekt erhalten Sie auf der Website www.schulfrucht-bw.de
BMW baut seine Kapazitäten im Werk Regensburg aus.
Hierfür erweitert AFT die Bodentransportanlage für Sitze in der Endmontage. Es wird ein neues zweistöckiges Verladedeck für LKW mit Kettenförderern geliefert. Des Weiteren wird der Rollenbahn-Speicher erweitert, in welchem die Sitze-Sets sortiert und in der richtigen Montagesequenz ans Band transportiert werden. Nicht zuletzt erfolgt eine Modernisierung der Antriebstechnik in der Bestandsanlage sowie der Steuerungstechnik.
Größenvergleich: AFTeco Antrieb (grün) und herkömmlicher Asynchronmotor (gelb)
Wie können herkömmliche Elektrohängebahnen noch effizienter betrieben werden?
Mit der Entwicklung des Antriebskonzeptes AFTeco liefert AFT die passende Antwort dazu.
Dieses neue Antriebskonzept besteht aus einem Permanent-Magnet-Synchron-Motor in Kombination mit einer speziell angepassten Steuerung.
AFTeco hilft nicht nur dabei die Intralogistikprozesse zu automatisieren, sondern bringt auch erhebliche Stromeinsparungen mit sich.
AFTeco hat noch einiges mehr zu bieten.
In der Fachzeitschrift „Materialfluss“ kann man weitere Vorteile der neuen Technik nachlesen.
AFTeco Antrieb
AFT Schopfheim startet Kooperation mit Volkswagen Slovakia in Bratislava für Test des neuen Antriebskonzepts der Leicht-EHB.
Um das neue Antriebskonzept für die Leicht-EHB zur Serienreife zu bringen, liefert AFT Schopfheim fünf Steuerungseinheiten mit Motoren an Volkswagen Slovakia in Bratislava. In der bereits bestehenden EHB 200-2 Anlage werden Fahrzeuge damit umgerüstet und im Mischbetrieb mit den Bestandsfahrzeugen, welche mit Drehstrommotor ausgerüstet sind, unter realistischen Umgebungsbedingungen getestet. Aufgrund der Kooperation mit Volkswagen Slovakia ist es AFT möglich, einzigartige, realistische Ergebnisse und Erfahrungen zu sammeln, welche auf der Prototypen-Teststrecke so nicht möglich waren.
Das System EHB 200-2 mit AFTeco Antrieb ist mechanisch baugleich mit dem herkömmlichen System EHB 200-2 mit Drehstormantrieb. Es unterscheidet sich jedoch im Antriebskonzept, welches zum Patent angemeldet wurde. Als Fahrantrieb wird ein Permanent-Magnet-Synchron-Motor (PMSM) verwendet, dessen Läuferwelle ohne Zwischengetriebe zur Aufnahme des Antriebsrades dient. Diese Antriebseinheit ist wesentlich kleiner und wiegt auch nur etwa die Hälfte als der herkömmliche Drehstrommotor mit Getriebe.
Bisherige Tests haben gezeigt, dass dieses neue Antriebskonzept große Energieeinsparungen im Vergleich zum herkömmlichen Drehstrommotor bringt. Weitere Vorteile sind Reduzierung des Wartungsaufwandes (Wegfall des Auswechselns von Getriebeöl, leichtere Demontage der Antriebseinheit zum Austausch von Verschleißteilen durch geringeres Gewicht) und eine höhere Wirkleistung durch Wegfall des Getriebes.
Nach erfolgreicher Fertigstellung des vollautomatisierten Tiefkühllagers beim Kunden Panem Backstube GmbH in Bleicherode, konnte AFT im Anschluss einen mehrjährigen Servicevertrag, mit integrierter 24/7 Rufbereitschaft, abschließen.
Zusätzlich wurde mit dem Bestandskunden M-Back GmbH, eine Servicevereinbarung getroffen. Beide Firmen sind Hersteller von Brot & Backwaren. Über die von AFT gelieferte Fördertechnik, wurden die Tiefkühllager, an beiden Standorten, automatisiert.
Die Läufer von AFT Bautzen | Start des Firmenlaufs | Logo Firmenlauf
2. Teilnahme am Bautzener Firmenlauf mit 3 Teams.
Am Mittwoch dem 24.06.2015 startete AFT beim Bautzener Firmenlauf. Schirmherr des Events war Landrat Michael Harig.
Im Vordergrund stand Teamgeist, Spaß am Sporttreiben, Zusammenhalt und natürlich der gemeinsame Austausch der Firmen. Radio Lausitz begleitete das Sportereignis und veranstaltete eine große After-Run Party im besonderen Flair des Bautzener Hauptmarkts.
„Wir sorgen für Bewegung“, das beweisen die Bautzener AFT Mitarbeiter Tag für Tag bei ihren fördertechnischen Projekten in den Automobilwerken weltweit. Innovativ, technisch anspruchsvoll und vor allem schnell konstruieren, fertigen und errichten sie Ihre Anlagen, vom Karosseriebau bis zur kompletten Endmontagelinie.
„Wir sorgen für Bewegung“, dies haben wir sportlich hier unter Beweis gestellt, sagt Linda Ackermann, Mitarbeiterin und selbst Teilnehmerin, welche dass Event für die AFT Mitarbeiter organisiert hat.
Alle 15 Läuferinnen und Läufer haben die Strecke von rund 5 km mit Bravour gemeistert und gute bis sehr gute Zeiten erzielt.
Eine gelungene Veranstaltung mit viel Spaß, motivierten Mitarbeitern und schönen Momenten auch außerhalb der Arbeitszeit, die jetzt jährlich fester Bestandteil im AFT Kalender ist.
BTSif Fahrzeug
BMW AG, Werk Berlin (Sparte Motorrad) ordert 3 Stück BTSif-Fahrzeuge für die Motorrad-Verpackung nach.
Die Anlage wurde im Jahre 1997 als herkömmliche BTS-Anlage mit Kupferschienen zur Energieübertragung installiert und 2002 zu einer BTSif-Anlage umgebaut. Die Fahrzeuge der Anlage haben die Aufgabe, Motorräder während des Verpackungsvorganges zu transportieren. Die fertig verpackten Motorräder werden dann an der Entladestation mit einem Gabelstapler entnommen und eingelagert.
Fahrzeugfunktionen:
Sämtliche Halte- und Übergabestellen sind mit einem Identifikationssystem ausgerüstet, an denen im Boden jeweils Transponder mit der entsprechenden Platznummer eingesetzt sind. Die Platznummer wird über eine Transponderantenne von der Fahrzeugsteuerung gelesen und über Funk an die stationäre Steuerung weitergegeben. Die Befehle, die das Fahrzeug auszuführen hat, werden in Abhängigkeit von der gelesenen Platznummer wiederum über Funk an das Fahrzeug zurück gesendet. Entscheidungen wie Fahren, Geschwindigkeitsveränderungen und Stoppen trifft die stationäre Steuerung. Um dem Sicherheitsaspekt Rechnung zu tragen, ist jedes Fahrzeug mit einem Sicherheits-Laserscanner (S3000) ausgerüstet, der darüber wacht, dass Personen, die sich zwangsläufig im Bereich der Anlage befinden, vom Fahrzeug erkannt werden. Bei Erkennung eines Hindernisses im Warnfeld des Geräts wird automatisch die Geschwindigkeit reduziert und bei Unterschreitung des Sicherheitsabstandes (Schutzfeld) bleiben die Fahrzeuge stehen.
Der AFT Standort Bautzen ist im Entscheider-Magazin zu finden.
„Aushängeschildern der Wirtschaft im Freistaat Sachsen wie VW, Sachsenmilch oder Globalfoundries gibt es in Sachsen, aber auch viele sogenannte „Hidden Champions“. Das sind kleinere und mittlere Unternehmen, die sich durch Innovationskraft, Fleiß und harte Arbeit in ihren Bereichen zu führenden Unternehmen entwickelt haben – und trotzdem nur wenigen bekannt sind.“
Den gesamten Artikel lesen Sie hier:
Ein Fest, um den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern „Danke“ zu sagen.
Vergangenen Freitag feierte die AFT-Group ihr 30-jähriges Jubiläum. Dies war vor allem ein Fest für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern, um „Danke“ zu sagen. Das „Markgräfler Tagblatt“ berichtete über die Feierlichkeiten.
